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福特终于宣布将推出他们旗下最重要的汽车项目:全电动F系列皮卡。  去年,福特宣布计划到2022年的时候将16辆电池电动汽车推向市场,届时将由拥有300英里续航里程的全电动CUV打头阵。福特汽车  但是,相比于全电动汽车,福特更关注的还是混合动力车辆。他们最重要的汽车项目—F150皮卡,按照原计划一直到2020年才会有混合动力总成,但是最近业界环境风起云涌,计划赶不上变化。  Rivian(美国的一家电动汽车制造商)已经推出了一款真正具有竞争力的全电动皮卡,而埃隆马斯克也一直在大力宣传即将推出的特斯拉全电动皮卡。这些都使得福特的混合动力皮卡计划显得有点弱势,但是现在福特已经把全电动F系列皮卡纳入计划中了。  福特首席执行官JimHackett近日在德意志银行全球汽车行业大会上宣布了这一消息,“我们将使用电池和混合动力来把F系列皮卡带入电动时代,我们也在为福特全顺货车准备着同样的事情。我们推出了福特全顺货车的插电式混合动力版本,并将在全球范围内将福特全顺系列电动化。“  也就是说,原计划中的F150混合动力版本仍在计划投入生产,但随后将推出的F系列中至少还会有一辆是全电动版本的。  这只是福特上周发布的众多电动车公告中的一个,其他的公告还包括福特和大众宣布他们正在考虑合作开发电动汽车;美国汽车制造商高级品牌林肯也宣布,它将生产一款基于福特野马电动版本的电动汽车;福特野马电动车应该是福特首款全电动汽车,它将从头开始设计和制造,并将于明年上市等。...

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近日,多家汽车制造商在底特律车展上承诺会推出自己的电动汽车,这其中就包括林肯,他们证实目前正在福特野马电动版的基础上研发一辆电动车。  去年,在原首席执行官MarkFields被革职、JimHackett上任后,福特表示他们将把赌注全部押在了电动车上。Hackett组建了一个“爱迪生团队”,负责监督电动汽车项目,他还将三分之一的内燃机汽车投资转移到了电动汽车上,不过福特在前者的投资还是要多于后者。林肯汽车  福特之前确认过,他们旗下的第一款下一代电动汽车的灵感来源于经典车型野马。现在,福特公司的高端品牌林肯表示也将使用这款电动车为基础来研发自己的豪华电动汽车。林肯的前负责人KumarGalhotra在去年的公司重组中成为了福特汽车北美区总裁,他也证实了这一车型的存在。  这位高管表示,这款正在研发的车型和福特并不一样,“制造一辆漂亮的车有很多不同的方式,电池电动车的技术为我们提供了很大的自由发挥的空间,可以根据我们的需要来雕刻我们的车辆。我们将打造一辆优雅的林肯电池电动车。”  他补充说道:“有很多可以灵活创造的地方。但这并不意味着我们具有侵略性,而是利用所有的这些技术去实现林肯的品牌精髓,即低调又安静的奢侈感。”  Galhortra没有确认林肯电动车的计划生产,但福特的野马电动版将于明年上市。凯迪拉克官宣了他们的首款电动车以后,林肯迅速跟进也官宣了他们的第一款电动车。和使用了福特平台的林肯不同,凯迪拉克的首款电动车将基于通用汽车的“BEV3“平台,这一平台驱动通用汽车品牌下的好几款电动汽车。...

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  与所有优秀的豪华汽车品牌一样,英菲尼迪也计划将其首款电动车打造为一款跨界车型,充满其独特的触感和设计语言。在这个方向上的最新进展是QX灵感概念,它利用电动汽车的设计机会,将高科技与后方的物理非技术接触融合在一起,比如真实的、天然的木质镶嵌,甚至延伸到后座的大理石中控台。  不过,有一个小问题,即使是概念车在发布时通常也在运行,而且由于一个未公开的技术问题,这个灵感概念车今天早上也无法回应。据Autoblog报道,当汽车停在后台时,设计师们不得不在屏幕上播放视频片段时说“它就在这里,但你看不见”。    英菲尼迪  那辆车最终上了英菲尼迪的看台,尽管还不清楚这是否在它自己的控制之下,就在刚才,我看到工人们拖着一辆有盖的汽车进出货摊,为了炫耀其宽屏显示器,驾驶舱门和驾驶员座舱,当自动驾驶被启用时,驾驶员座舱会缩回。  这应该会为英菲尼迪的第一辆电动汽车开创一个“直接的先例”,因此,虽然我们假设的控制台无法实现,但铺设电池、电动四轮驱动以及“由直线、干净的表面和简洁的图形定义的美学”可能会进入下一个阶段。...

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  大众将投资8亿美元用于扩张其位于美国田纳西州的工厂,为其在这里生产的下一代电动汽车做准备。周一,大众CEOHerbertDiess在底特律车展上表示这家坐落在查塔努加市的工厂将会成为公司在北美地区的电动车生产基地。本次扩张预计将创造1千个工作岗位。    大众汽车  查塔努加工厂的扩张只是这家汽车厂商摆脱内燃机以及平复排放丑闻措施中的一部分。在全球范围内,大众集团计划到2023年投资500亿美元用于拓展电动车产能和发展数字服务。仅大众品牌(因此不包括奥迪或保时捷品牌)就预测到2020年全球将销售15万辆电动汽车,到2025年将增长到100万辆。  该公司还将在德国茨维考建设工厂并计划今年开始投产电动车,而中国安亭和佛山工厂的电动车产能也将在2020年得到提升,德国埃姆登和汉诺威工厂获得电动车产能提升的时间则是2022年。    大众汽车  田纳西和其它新工厂将使用大众于2016年推出的模块化电动工具底盘,也就是人们所说的MEB平台。MEB是一种灵活的模块化系统,大众称这将使其更高效、更具成本效益。田纳西工厂将于22022年开始生产电动车,但美国大众表示将会在2020年向消费者交付首辆基于MEB平台的电动车。  Diess表示:“大众一直以来都在坚持从产能提升和技术研发等方面投资美国市场,像今天公布的电动车生产计划以及所做决定的原因都符合当前的贸易政策方向,例如北美贸易协定这样的贸易协议。”...

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  福特在2019年底特律车展上推出了新款车2020Explorer,同时还推出了警用拦截器汽车,这是一款SUV警车,与2020Explorer相似。前灯看起来非常接近修改后的EdgeSUV的形状,但后端几乎和Explorer一模一样,与上一代外观相似。  该汽车制造商将为新的警用拦截器汽车提供三种动力系统。标准装置是3.3升混合动力电动配置,福特认为对于这个配置,EPA的燃油经济性约为24英里/加仑,比其3.7升燃气发动机的现有车型高出约41%。除此之外,它还提供另外两种动力系统,分别是3.0升涡轮增压V6和3.3升V6发动机。10速自动变速箱和全轮驱动都是标准配置。  混合动力车是福特公司发布会的焦点,混合动力型警用拦截器汽车可以节省大量的汽油。福特估计,如果将2017年出售的每辆警用拦截器汽车都升级为新的混合动力车型,可以节省大约4300万加仑的燃料,按目前的汽油价格计算,这可以为警方节省1.18亿美元到1.93亿美元。    警用拦截器汽车  密歇根州警方测试这款混合动力型警用拦截器汽车时,它以0到100英里/小时的冲刺速度击败了其他竞争对手的警用多功能车,并且在MSP车道试驾中也击败了竞争对手。福特最新的ute警车在MSP测试中达到最高速度为137英里/小时。比混合动力车快的唯一车辆是装备了3.0升涡轮增压V6的新型警用拦截器汽车。  警用拦截器汽车的标准配置包括布料装饰的前座椅,减少了支撑垫以便于进出,此外还有乙烯基后座、乙烯基地板和前排座椅后面的防刺板、LED头灯等。在车身下方,还改善了冷却系统,同时配置了警车专用的制动器。  福特也增加了一些应用于警车的新技术,标准的警车周界警报功能是通过使用车辆的停车传感器来检测车辆周围的运动、锁定车门并警告车内人员。它还将显示运动轨迹以跟踪检测到物体或人物。福特还为每辆警用拦截器汽车配备了调制解调器和两年的远程信息处理服务,可以跟踪车辆的使用情况和位置。...

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标签: 福特汽车 suv

特斯拉为自家的汽车用户能够顺利充电,在全球部署了不少超级充电站和充电车位,包括中国车主在内,可以享受到免费(部分早期车主有400度/年额度,超出1.8元一度)快速的充电服务,但汽油车占用充电车位的现象却时有发生。有网友曝料称,特斯拉为上海的充电车位加装了地锁。特斯拉ModelX  特斯拉中国在上海虹口区瑞虹天地月亮湾一处超充站做了升级,在充电位加入地锁。车主需要使用微信扫描车位上方的二维码,然后在汽车中控屏获得解锁密码,在手机输入后才能解锁。官方提示,地锁落下后只有2分钟泊位入库时间,同时,地锁为硬阻挡型。地锁  虽然看起来繁琐,但如果对车主实用也无可厚非。车位紧张是个全球性的难题,随着电动汽车的崛起,其专用的充电车位却成了部分燃油车车主觊觎的对象。充电车位对燃油车仅仅是个车位,但对电动汽车而言却是“生命线”般的存在。  特斯拉中国为充电车位加装地锁无疑是个积极信号,至少是个可行的方案。未来电动汽车基础设施也应考虑车位占用之问题。...

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标签: 特斯拉

  马萨诸塞州的ClearMotion希望用软件和专用硬件结合的系统取代标准的汽车减震技术,目前该公司已经在D轮融资中筹集了1.15亿美元,该轮投资由纽约的投资公司FranklinTempleton领投,微软、普利司通、高通、WorldInnovationLab、NewViewCapital、EilesesCapital以及“J.P.摩根资产管理公司建议的客户”也参加了此轮投资。  ClearMotion成立于2009年,一直在开发“世界上第一个主动驾驶系统”,它重新考虑了传统的汽车悬架。该公司表示,它可以预测道路状况,使汽车能够在几分之一秒内作出反应,以确保更顺畅的行驶。  这种“数字化底盘”由安装在每个车轮的减震器上的四个电动液压“activalves”组成,它收集道路数据并将其存储在云端,以便日后进行分析和检索。ClearMotion表示,除了根据驾驶员行为得到的实时数据之外,它还使用高清地图、算法和大数据库,不断学习和适应道路。  ClearMotion表示它的技术对于运动来说,就像是降噪技术对音频的作用。    ClearMotion  Bose以音箱和耳机而闻名,但该公司之前开发的技术利用磁铁、电机和软件来帮助汽车快速应对路面颠簸。从规模上看,该技术从未在汽车领域取得较大成就,但Bose最终在2010年在一些卡车中引入了此项技术,作为新BoseRide业务部门的一部分,旨在减轻卡车司机通过颠簸路段时所经历的痛苦和压力。  Bose首席工程师MikeRosen当时解释说:“当一辆卡车碰到坑洼时,BoseRide会感觉到驾驶室地板向下加速,然后计算机会告诉线性执行器提供一个向上的力,让司机能够舒服地驾驶。另一方面,这个力将向上推,执行器会告诉椅子与卡车地板一起下降,以保持驾驶员水平。”  2017年11月,ClearMotion收购了BoseRide以及300多项专利,该公司希望成为“移动领域的领先运动控制公司”。ClearMotion表示,今天它在全球已经获得或者正在申请的专利数量已经达到了10,000件。  尽管ClearMotion的技术更直接地应用于人类驾驶的车辆中,可以帮助缓解晕车并使乘坐者更加舒适。但是随着自动驾驶汽车行业的蓬勃发展,ClearMotion很快就会发现该行业对它的智能需求特别高。  Avadhany补充表示:“ClearMotion将首先在现在的汽车市场中进行推广,但自动驾驶车辆中的应用显然也很有潜力,而且我们一直在保持这方面的对话,这同每一家汽车制造商生产的每辆汽车都有关,而且对未来也同样重要。”  随着汽车逐渐超越简单的运输方式,成为人们可以睡觉或工作的便携式生活空间,乘坐的“平稳性”可能会成为一个更大的问题。  晕车可能是自动驾驶汽车的副产品。随着人们越来越倾向于变成乘客,汽车的内饰可以重新设计,座椅朝后或者甚至是侧向的,同样,因为乘客专注于工作或观看电影,缺乏对道路的了解让他们需要更智能的减震技术来减少恶心。  ClearMotion未说明它的技术将何时进入公共领域,但至少已经有了一个“一级”合作伙伴了,该公司表示它预计将在2019年的某个时间发货。...

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  018年全行业销售数据出炉之后,特斯拉的Model3现已正式成为美国最畅销的高端汽车。特斯拉宣布2018年第四季度交付了创纪录的90,700辆汽车,当时该汽车制造商首次宣称:“2018年是几十年来第一次是美国汽车成为全美最畅销的高端汽车,美国Model3的销量大约是亚军的两倍。”    特斯拉Model3  当时,并非所有其他汽车制造商都报告了2018年的数据,不过,目前他们已经确认了特斯拉的说法,或者至少部分证实了这一点。  特斯拉已经确认在2018年销售了145,846辆Model3车型。这一数字不仅包括美国,还包括在加拿大销售的一些车辆。与大多数汽车制造商一样,特斯拉不会按市场细分其交付数量,根据前几季度的注册数据,估计加拿大的销量少于5,000辆,这意味着特斯拉去年在美国轻松销售了超过140,000辆Model3车型。  根据丰田的说法,Model3之下最畅销的高端车型是雷克萨斯RX,2018年销量为111,641辆。虽然Model3确实击败了它,但特斯拉声称“大约两倍于(亚军的销量)”就有点太夸张了。  特斯拉说的是“最畅销的高级车”而不仅仅是“高级轿车”。  雷克萨斯RX是SUV,榜单前列的所有其他车辆也是SUV,如梅赛德斯-奔驰GLC(2018年销量为62,435辆)和奥迪Q5(2018年销量为61,835辆)。  如果我们与轿车进行比较,那么特斯拉所说的“大约两倍于(亚军的销量)”似乎要更准确一些。  首先,Model3在美国击败高级SUV是不可思议的,因为美国人还是非常喜欢SUV的。其次,即便在2018年上半年的产量受到了限制的情况下,Model3的基础版本的售价也超过了35,000美元,该版本预计将是最受欢迎的版本。特斯拉2018Model3的基本售价为46,000美元,平均售价可能接近55,000美元。相比之下,雷克萨斯RX起价为43,000美元。在这一点上,Model3甚至可以与日产的Sentra、现代的伊兰特和本田思域等较便宜的轿车竞争。...

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  通用汽车公司电动汽车项目副总裁道格·帕克斯说:“通用汽车信任全电动化的未来,经过与这三家公司协作,咱们期望能为未来创立更强大的电动汽车基础设施减少障碍,这是完成通用汽车零排放愿景的重要一步。“雪佛兰Bolt...

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  初次揭晓这款车的时分,马斯克宣布了一系列参数,包括在1.9秒内从0加速到60英里每小时、620英里的续航里程等等。马斯克一直在把这些参数作为“基本标准”,也就是说其他的版别参数将更为夸大。  现在为了回应在推特上一张悬停在地面上的飞行汽车的GIF图,马斯克说“新的Roadster实际上真的能够做类似的事情“:  人们之前认为马斯克关于下一代Roadster的“spaceX套装”是开玩笑的,但事实证明他是真的期望如此。  特斯拉正在为他们的20万美元的基础版别敞开预订,定金为5万美元,而标价25万美元的创始人系列则需要25万美金的全款定金。...

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标签: 特斯拉 跑车

美国拉斯维加斯当地时间2019年1月8日至11日,第52届消费类电子产品展览会(ConsumerElectronicsShow,简称CES)在拉斯维加斯召开。随着电子技术与日常消费的深度融合,尤其是汽车“新四化”浪潮之下,包括智能网联在内的创新科技对汽车的重塑和定义,CES不仅从世界上规模最大、影响力最广泛的消费类电子技术展之一,成长为全球最大的消费技术盛会之一,同时,也深刻影响着汽车智能化的未来趋势,因此,全球各大车企、供应商和跨界合作伙伴也逐渐成为CES热心的参与者。今年,最大的惊喜来自新锐“国潮”与创新科技的激烈碰撞。中国红旗品牌首次来到北美参加CES大展,并携全新红旗“旗境”智能舱亮相拉斯维加斯会展中心北馆。事实上,经历一个甲子的红旗近来正全方位地呈现出逆生长的趋势。前一阵,红旗与李宁联名服饰引爆社交网络。历来出场就自带庄严bgm的红旗画风骤变,一脚就踏入潮流界。年轻化的心态正在深刻地重塑红旗的品牌形象和基因。面对中国汽车产业当前以“新四化”——体验化、电动化、智能网联化、共享化为核心发展趋势,一汽集团坚持以积极的态度拥抱互联网和创新合作模式。显然,厚重的历史和情怀并未妨碍红旗在CES上的再次“新生”。据红旗品牌公关部总监黄伟冲介绍,此次亮相CES,红旗更多是以虚心学习的态度前来,努力了解和掌握当前世界最新科技动态。借此机会,也可以近距离和全球各大车企及IT互联网公司交流互动。在红旗展台,凤凰网汽车记者就看到一汽集团董事长徐留平现身展台,为团队鼓舞打气。据悉,此行他的行程安排十分紧凑,带着13名相关业务部门的负责人,密集考察CES上的各路竞争对手、科技企业和供应商,积极推动开放合作。“旗境”——给红旗的未成年礼在此次CES展会上,红旗品牌带来了“旗境”智能舱。该智能舱基于红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”开发而来,是红旗对未来智能生态及人机交互领域规划和构想的集中体现。用户可以在全新的“旗境”沉浸式地体验到全感官交互、人体动态识别、MR体验等一系列智能互动功能。红旗品牌希望用充满科技感的HMI设计及座舱工业设计,为用户打造一次创新、独特的出行体验。同时,整体造型契合“阩旗”概念,智能舱的21块屏为悬吊结构,寓意红旗品牌在中国汽车工业技术领域,将升起具有红旗基因和研发实力的旗帜;座舱五块屏幕,代表着Rise升起、Future未来、Leading领先、Autonomous智能、Genes基因五个方面。从内容上来说,智能舱(外屏)主要为红旗品牌形象内容展示,座舱(内屏)及驾舱主要为用户体验内容,彰显新高尚品牌形象。“旗境”智能舱以人体感官的”五觉"(视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉)为切入点,为体验者带来迭代式的多维出行体验。在CES红旗展台上,坐进“旗境”智能舱,人们可以通过VR技术,真实地体验和感受到温度和天气变化,在大屏幕上及时获取车辆各种技术参数,感受红旗自动驾驶技术的先进性,感受红旗品牌对未来出行生态的愿景规划、以及对智慧城市的理解和构想。“阩旗”与“升起红旗”谐音,是红旗品牌在2018年10月30日发布的技术品牌,阐述了红旗品牌在未来的技术发展规划。R.Flag“阩旗”计划作为“旗境”智能舱的设计灵魂,是以“体验化、电动化、智能网联化、共享化”为发展方向打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台。R.Flag“阩旗”计划包括:红旗i.RFlag“旗偲计划”、红旗e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及红旗m.RFlag“旗麟计划”。为梦想寻归处一年前的今天,新红旗品牌战略在人民大会堂正式发布。红旗致力于打造“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。如果新的品牌战略是红旗的梦想,市场无疑是安放这一梦想最合适不过的背书和归处。而最令人欣慰莫过于这一年当中,市场见证了红旗在品牌形象建设、移动出行、造型设计、产品矩阵、技术研发、工厂品质、渠道服务、销量业绩等各个维度的稳健成长和快速提升。截止到2018年12月14日,红旗品牌当年累计销量30000辆,提前17天完成全年销量目标。在市场销量整体疲软的一年,许多品牌无力应对,但红旗在此时迎风招展;这不仅是一个品牌的进步,这更是对中国汽车产业自主做大做强的一种鼓舞。成绩离不开对品牌战略的坚守,以及对自身能力外延的不断探索与突破。距离品牌战略发布会一年之后,走出国门亮相CES大展,是向全世界展示红旗品牌的最新技术理念和产品落地规划,也是向新战略快速推进一周年的致敬。中国一汽以“创新、开放、共生、共赢”为原则结成生态联盟,坚持“全球先发、崭新首创”的理念,构建新技术、黑科技的创新生态圈,为新红旗注入强大的技术生命力,更为新红旗用户打造极致惊艳、高尚的出行体验。CES仅仅是一个开始,相信在不久的将来,我们会在更广阔的国际舞台上看到红旗的身影,并共同见证红旗再度成为中国民族汽车品牌整体向上发展的领军者。...

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标签: 国产汽车

特斯拉上海超级工厂(GF3)本周正式破土动工,预计将于今年夏天初步竣工,年底投产。埃隆·马斯克声称,该工厂主要用于生产特斯拉Model3入门款车型,未来还将承担ModelY电动卡车的产能。实现本土化生产之后,特斯拉Model3的关税成本将大幅下降,带来更低廉的售价。特斯拉电动车  与此同时,来自特斯拉的官方消息显示,2018年特斯拉共卖出245240辆汽车,相当于公司自2003年创办到2017年这15年的总和!特斯拉Model3已成为美国市场最畅销的豪华车型,2018年销售了145846辆,其中第三季度5.5万辆、第四季度6.3万辆。特斯拉电动车  目前特斯拉Model3在美国的起售价仅为3.5万美元(约合24万人民币),而国内版的Model3长续航电池双电机全轮驱动版售价499000人民币,比美国版起售价的2倍还多!加上补贴之后依然非常昂贵,其中,很大一部分成本就是关税与增值税。  而在特斯拉Model3国产化后,将减少15%的关税,仅有16%的增值税,最终售价很可能降低至30万元以内,相比目前的售价将大大降低。...

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日前,我们从相关渠道获悉了吉利全新溜背式运动SUV的动力信息。该车基于CMA架构开发,代号“FY11”,将搭载沃尔沃VEP42.0TDT5发动机。    此前我们曾曝光了该车的预告图,该车整体采用了饱满动感的造型,溜背式设计,车顶弧形流线简洁流畅,车头呈现俯冲低趴姿态,尾翼圆润硬朗,整车运动感呼之欲出。    动力方面,该车将搭载的2.0TD发动机源自沃尔沃Drive-E系列VEP4T5版本,此前曾应用在沃尔沃XC90和XC60等车型上,可满足国6b与欧6d等全球最严苛的排放标准。据悉,这台2.0TD发动机的最大功率为175千瓦,最大扭矩达到350牛米,未来还有望推出两驱和四驱不同版本。    此外,这款车还将推出以1.5TD发动机为基础,分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。    编者点评:作为吉利品牌首款采用2.0TD动力总成的车型,FY11基于CMA架构打造,在发动机、底盘和变速箱“三大件”上全面进阶。运动化的溜背造型,出众的动力系统,将成为自主品牌中难得的全面型选手,未来的市场竞争力不容小视。...

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日产(Nissan)的Leaf是全球最畅销的电动汽车。尽管它在2018年普遍受到好评,但面对特斯拉(Tesla)Model3、现代(Hyundai)的科纳电气(Konaelectric)和雪佛兰(Chevy)的BoltEV等竞争对手,它开始失去些许光彩。日产(Nissan)不打算代表这一点,因此在今年的CES上,它揭开了新款、续航里程更长的LeafE+的面纱。  最重要的变化是Leaf的电池组,它的电池续航里程达到了62千瓦时,也就是226英里。与标准汽车的40千瓦时电池和151英里里程相比,这是一个显著的提升。这使得LeafE+的续航里程与中档特斯拉Model3相差无几。不过,为了进一步与其他价格合理的电动汽车进行比较,科纳电动汽车的速度比新款Leaf快32英里,而Bolt电动汽车的行驶距离仅比日产汽车长12英里。日产汽车  随着电池容量的增加,功率和扭矩也随之增加。LeafE+的特点是一个214马力的电动机,可以产生250磅英尺的扭矩。这比普通Leaf的147马力和236磅英尺都要高。  LeafE+销量将作为一个单独的模型从标准叶与自己的家庭削减从S+SL+水平,所有这些标准与日产的ProPilot协助半自治系统和E-Pedal,后者已被重新编程工作更好的新车的增加力量。  在内部,LeafE+拥有一个更大的8英寸触摸屏,可以与智能手机以及日产(Nissan)的一款应用程序相连,该应用程序将帮助你在旅途中寻找充电器。LeafE+应该可以无缝地将导航从你的手机切换到汽车,实现门到门的导航。日产汽车  LeafE+能否成功,将在很大程度上取决于它能在多大程度上与竞争对手竞争。基本型Leaf起价29,990美元,科纳电动起价36,450美元,Bolt起价36,620美元,而特斯拉的中档车型Model3是最贵的,在可选车型之前的价格为44,000美元。日产表示,LeafE+将于2019年夏季上市销售。...

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奥迪将在CES2019国际消费电子展上公布新的黑科技,该技术名为“全新沉浸式车载娱乐技术”,主要用于汽车领域。用户佩戴VR眼镜后,车辆将根据行驶路线、路况与实时匹配的影片效果反馈给用户,大幅度降低长途乘车过程中的乏味感,让用户享受更多乐趣。奥迪e-tron  此次,奥迪联手迪士尼游戏共同制作了《漫威·复仇者联盟:火箭浣熊大救援》,为用户展示了如何使用VR技术享受更好的乘车感受。本次展会上,奥迪参展的车辆为奥迪e-tron,用户通过VR技术,可化身为银河护卫队的飞船,使乘客与火箭浣熊一起穿越小行星群。  据了解,奥迪e-tron的全部移动都将被实时同步并映射到虚拟体验空间中。例如当奥迪e-tron急转弯时,乘客会在虚拟空间中与对面飞来的宇宙飞船擦身而过并转弯;当奥迪e-tron加速时,乘客也同样会有加速的感受。网络配图  据悉,奥迪计划将全面商业化这项娱乐形式,未来会为所有汽车制造商和内容开发商提供服务支持。...

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