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除了BoltEV,雪佛兰还对生产更多的跨界电动车型进行了讨论,而现在,距离实现这一目标似乎更近了一步,国外的一个汽车网站上展示了雪佛兰在公共街道上测试一款更加实用的跨界车的照片和视频,据传这款跨界电动汽车名为BoltEUV。虽然它包裹的非常严实,但是,也可以看到这是一个更像SUV的设计,有一个更大的背部和一个更垂直的鼻子,这款车将更适合杂货店运行和家庭度假使用。雪佛兰  目前还没有关于EUV的官方发布时间表,但是结合传闻和通用汽车的整体时间表来看,这款BoltEUV电动汽车或许将在2020年底上市。  这可能是雪佛兰的权宜之计,通用汽车正处于开发第三代平台的过程中,该平台将会在未来几年里成为其它电动汽车的基础,但是,这需要时间,这让通用汽车在真正转向电动汽车之前拥有更多的多样性。就像特斯拉的Y型车一样,雪佛兰也可以生产出BoltEUV,而无需进行重大改动。...

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标签: 美国汽车

宝马近日重申了其对于电动汽车的承诺,该公司的相关计划仍然主要集中在插电式混合动力车辆上。在周四于慕尼黑举行的宝马年度大会上,宝马领导HaraldKruger解释了为什么他们会将重点放在推出混合动力汽车上。他表示荷兰的例子显示了插电式混合动力车辆在实现城市无排放出行方面的作用,宝马在一项和鹿特丹市合作的试点项目中,增加了城市中插电混合动力车使用的比例,初步结果表明,参与的客户们在鹿特丹特别划出的电子区中使用电动模式驾驶的比例超过了90%。宝马  但是与此同时宝马并未放弃内燃机,他们相信宝马可以制造出更加高效的发动机。这意味着宝马将继续改进已经很高效的内燃机,他们通过全电动汽车和插电式混合动力系统来推进电动车,并投资了燃料电池等新技术。  宝马自从2013年推出i3以来尚未发布其他的全电动汽车,但是他们将于明年推出全电动SUVBMWiX3和全电动轿车i4,以及将于2021年上市的全电动跨界车iNEXT。今年早些时候宝马在冬季测试期间发布了全新的iX3、i4和iNEXT,预计今年晚些时候还会发布一款全电动MINICooper。...

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标签: 宝马

在中国汽车领域,大众汽车凭借一次次成功的中国本土化定制成为了行业的佼佼者。作为中国汽车企业的代表,比亚迪在日本也掀起了一股电动汽车的“定制化”风暴。尾濑国立公园比亚迪纯电动巴士运营开通仪式  5月18日,在海拔1400多米的日本高原湿地上,一场特别的仪式正在尾濑国立公园举行。作为日本百景之一的尾濑国立公园,为了保护“万年湿原”的自然景观,引入了零排放的比亚迪纯电动巴士。这是比亚迪第四次在日本成功交付纯电动巴士。目前,在日本市内公交巴士市场,每3台纯电动巴士中就有1台由比亚迪提供。比亚迪纯电动巴士在尾濑国立公园投入运营  为日本市场“量身定制”  针对日本市场,比亚迪为其量身定制的纯电动巴士J6被比亚迪寄予厚望。2019年3月25日,比亚迪在东京宣布开始接受专为日本设计的J6订单。相比其他车企的产品,J6的看点在于车身小巧(车长6.99米,车宽2.06米,高3.1米)和低地板设计,很好地满足了日本老龄化社会需求,在日本狭窄的街道上也都能畅通无阻。比亚迪纯电动巴士J6  更让人惊艳的是J6的售价,J6单价(不含税)仅为1950万日元(折合人民币约123万元)。而在日本,同样大小的柴油巴士单价约为1800万日元(折合人民币约113万元)。业内人士分析称,售价几乎与柴油巴士相当的J6,具备颠覆性的竞争优势。比亚迪纯电动巴士在日本京都运营  值得一提的是,这并非比亚迪首次推出定制化巴士。早在2015年10月,比亚迪为英国打造的全球首款纯电动双层大巴在伦敦兰开斯特宫亮相。这款巴士成功解决了车辆重量与里程平衡、车辆空间与电量平衡等难题,成为伦敦标志。车辆的“定制化”,向来被认为是车企获取更大市场份额,迈向全新发展阶段的重要标志,这从大众、奥迪等跨国巨头在中国的发展历程亦可以看出。  跨越3小时“航距”  虽然已经在日本站稳脚跟,但比亚迪在日本的“进击”之路,并没有外界想象的容易。地理位置上,中国距离日本很近,北京直飞东京,仅需3小时。但中国车企进入日本市场,道路却坎坷而漫长。直至2015年,比亚迪在日本京都交付5辆纯电动巴士,才真正宣告中国车企成功跨越这漫漫长路。冲绳那霸港口投放的比亚迪纯电动巴士车队  2015年,比亚迪向日本京都提供5辆纯电动巴士。有日本网民表示,“还不知道一年后是啥样儿,估计跑着跑着就散架了。”但据日本知名杂志2016年报道,运行一年的比亚迪纯电动巴士得到乘客、运营商的肯定。  2019年4月,日本最大公共电视台NHK对比亚迪上海车展发布会的报道在日本全境播放:在新能源汽车领域,中国厂家存在感很强,中国最大的新能源汽车企业比亚迪所发布的新车充电15分钟就可行驶100公里。比亚迪也在一次次“洗礼”中,逐渐扭转了日本民众对中国车企的看法。“lquwoConakay”对比亚迪巴士进行评价网民在担心日本车企的未来  全球智慧加速变革  提供新能源产品,并非比亚迪在日本的全部。早在2010年,比亚迪就在日本干了一件引发行业轰动的事,收购“日本三巨头”之一荻原旗下的馆林模具工厂。这家曾为奔驰、通用、丰田等知名汽车品牌提供车身模具的工厂被比亚迪收入麾下,一度引起日本汽车行业的高度警觉。此次仪式上,比亚迪首次向公众揭开了馆林模具工厂的“神秘面纱”。日本馆林模具工厂  高草木健一,现任比亚迪日本馆林模具公司社长,这个有着近40年汽车模具经验的“匠人”介绍到,“目前,馆林模具工厂有几十名汽车模具资深技术人员可徒手感知出肉眼不可见,甚至是机器设备也很难检测到的0.01mm级别微瑕疵。”此外,日本馆林模具工厂的整套流程管理体系和汽车模具核心技术也堪称世界一流,这从它给比亚迪带来的改变就能感受到。在馆林模具工厂资深技术人员的指导下,位于深圳的比亚迪冲压模具工厂通过流程体系的完善和自动化设备的“加码”,现在与2010年相比,数控操作人员减少超过三分之二,模具产能却增加了2倍多,更加高效。馆林模具工厂的技术人员  知名汽车媒体《有车以后》实测数据显示,由馆林模具工厂参与车身外覆盖件模具研发制造的全新一代唐车身平均间隙为3.5mm,间隙差值为1.5mm,其间隙差值优于奥迪Q5L(间隙差值2.0mm)和奔驰GLC(间隙差值2.5mm)等豪华品牌SUV。比亚迪全新一代唐  “现在是电动车制定标准的时期,未来当你开始考虑电动车的时候,比亚迪就是一个参考系。”刘学亮发出感慨。而我们或许应该想得再大一些,在新能源时代,顺应发展大势的中国汽车工业就是整个世界的“参考系”。...

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标签: 比亚迪

特斯拉周三宣布,它已经开始对ModelS和ModelX进行软件升级,承诺延长其电池寿命和安全性。本次更新将涉及汽车电池组的热管理系统,并且源于最近香港特斯拉停车场发生的火灾,特斯拉表示,这次更新是在那次事件发生后出于“高度警惕”而进行的。特斯拉  特斯拉在一份声明中表示:"目前,我们有超过50万辆汽车在路上行驶,是去年年初的两倍多。特斯拉的电池专家团队利用这些数据彻底调查发生的事故,并了解根本原因。尽管涉及特斯拉汽车的火灾事故非常罕见,我们的汽车发生火灾的可能性比燃气汽车低10倍,但人们当然还是希望发生火灾事故的数量为零。”  “空中传送”软件更新调整电池管理系统内的充电和冷却设置,可能会更有效地管理每个电池的温度和充电水平,以防止出现电池可能受到压力的情况。在现代电动汽车中,单个电池充电过量是引起群体火灾的主要原因,而且绝不是特斯拉所特有的。...

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标签: 特斯拉

近日,据外媒报道,吉利汽车在德国法兰克福近郊的劳恩海姆开设了一个新的研发机构——吉利汽车技术德国分公司(GATD),该机构的设立将主要专注于高端电动车型的研发。『吉利汽车技术德国分公司(GATD)』据了解,该机构预计在未来几年内将雇佣约300名工程师和技术人员,以加速吉利汽车在新能源车型领域的发展。而该机构也将与位于杭州湾的吉利汽车研究院、哥德堡的中欧汽车技术中心、临江汽车技术中心、考文垂研发中心一齐,形成吉利汽车强大的技术研发网。目前吉利汽车集团拥有超过2万名工程师,其中2500余名工程师专注于新能源技术的研发。...

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近日据外媒报道,特斯拉公布了一项关于新型天窗的专利,在专利中特斯拉描述称,该天窗带有电子着色和集成照明系统,在白天,用户可通过电控着色系统调节车内光线,在夜间,用户可通过LED照明层控制照明,从而使车内保持理想的光量。特斯拉称,该天窗为多层结构,两个透明层之间设置有可电控着色层、透明照明层。简单来说,若外界光线强,用户即可通过车内屏幕或远程App来调节着色层,使车内光量降低;若车内光线不足,用户即可使着色层变亮,允许部分光线进入车内,在夜间,用户还可开启透明照明层,多个可调节亮度、颜色的LED发光二极管即可对车内补光。据悉,在本专利的申请中,特斯拉将JoongMinYoon工程师列为唯一发明人,其有着20年的显示屏幕研发经验,早在2017年6月,他就为特斯拉提交了这项新天窗专利申请,近日该专利才被公布。...

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保时捷首款全电动汽车Taycan是2019年最受期待的电动车之一,这款车基于保时捷在2015年推出的MissionE概念车,当时,MissionE的设计惊艳四座,收获了一致好评,但是按照惯例,预计将于9月份推出的量产版本将出现一些“缩水”。保时捷Taycan  在过去几年中,出现过一些伪装得非常彻底的Taycan测试骡车,几乎没有办法根据它们来判断生产版本的状况,而现在,这款车越来越接近于投产,而我们也开始逐步了解到更多的信息,近日,一些泄露出来的图像显示了生产版本的内部情况。图像显示保时捷保持了2015年首次在概念车中出现的多屏幕设计,但整体设计有所降低,未来感似乎略逊一筹。  上个月,保时捷表示,Taycan正在完成其“进入批量生产之前的最终试驾”。除了最终测试外,保时捷还一直使用纽伯格林赛道作为Taycan的试验场。他们一直在通过赛道的模拟运行车辆,同时也会在赛道上实际测试Taycan原型车。  保时捷Taycan的基本版本将配备约90千瓦时的电池组,续航里程约250英里(约400公里)。这家德国汽车制造商一直在暗示这款车型存在着两个更高容量的高端版本,将拥有超过300英里、483公里的续航里程。所有的版本应该都会配备保时捷新的800伏动力总成系统,并能够以高达350千瓦的功率进行充电。...

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随着超级充电3的推出,特斯拉将业内的充电速率推上了一个新高度。但是奥迪对此有不同的看法,他们认为如果不能在一定时间内维持稳定的充电速率,那么充电的最高速率再高也没有意义。  充电速度被认为是最需要提升的性能之一,各大汽车制造商都有不同的方法来提高充电速度,并缩短车主们的充电时间,特斯拉的新超级充电3和Model3组合,可以将充电功率提升至250千瓦,这是目前生产的电动汽车中的最高充电功率。  但是奥迪则从另一个角度来剖析这个问题,奥迪在e-tron电动SUV的一则演示中,展示了一个图表,比较了一些电动汽车的充电功率。首先奥迪称赞了特斯拉将最高充电功率提高到了一个全新水准,但同时也强调特斯拉超级充电3的充电功率在一个完整充电流程中会逐渐衰减,这一结论是基于现有数据得出的。充电功率比较图表  相比之下,奥迪e-tron能够一直保持140千瓦以上的充电功率直到充电完成,奥迪称他们能够做到这一点是因为他们的电池冷却技术和高过平均的能量缓冲水平。e-tron的电池组容量为95kwh,底部电量储备为8%,顶部电量储备4%。  奥迪工程师还承认,这一对比其实并不完美,由于特斯拉超级充电3的数据非常少,而且因为只有一个超级充电3充电站在实际运营中,所以实际使用中的数据非常少。...

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对于电动汽车销量的最新数据显示,去年在全球范围内销售的电动汽车超过了200万辆,预计未来几年内销量还将继续快速增长,并最终超过传统燃油汽车。预计到2025年乘用电动车销量将达到1000万辆、2030年将达到2800万辆、2040年将到达5600万辆,届时,电动汽车将占据总销量的57%左右。电动汽车  该数据还显示电池价格的下跌将成为推动电动车快速占据市场的主要因素,未来十年中电动汽车和燃油车之间的价格将会趋于一致。更严格的排放法规也将发挥作用,预计全球范围内燃油车数量将在2030年之前开始下降。  共享出行服务也将成为推动电动车发展的主要因素,到2040年,80%的共享服务将会使用电动汽车。到21世纪30年代初,电动公交车预计将占据大部分,而到40年代初,这一比例会继续上升至70%。虽然电动公交车的应用会减少全球石油的开采和使用,但是该数据机构预计车辆的总二氧化碳排放量将持续上升并在2030年达到顶峰,然后在2040年回落到现在的水平。...

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标签: 电动汽车

法拉利首款混合动力车将于5月31日亮相,这款即将推出的车型将拥有1000匹马力。法拉利公司的高管们最近一直在持续放出有关这辆混合动力车的细节,表示这将是一款具有超级性能和真正美感的顶级混合动力跑车。法拉利超跑  法拉利的硬核粉丝们普遍认为新车型的发动机使用了V8发动机,但是对于额外的混合动力单元有很多不同的猜测,有些人认为装有三台电动机,而有些人则认为只有一台。三引擎布局的优势在于可以在车轮上实现矢量扭矩,这可以使其1000匹马力更加可控。  法拉利在保密方面做的很棒,现已有数辆488车型被用来测试混动系统,但是这辆千匹怪兽尚未被曝光。据称,这款混合动力车型的起步价60000欧元。  将于5月31日亮相的这辆混动车并不是法拉利唯一的电动车型,因为在今年晚些时候,还会有搭载V6发动机的混合动力车型亮相,据称,法拉利将于9月推出两款产品,并在今年年底前再推出另外两款。原文地址:http://smartcar.cnmo.com/news/662425.html...

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标签: 超跑 跑车

【techweb】此前有报道称奥迪汽车内饰挥发有害物质致癌,对此一汽-大众奥迪官方回复称一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内...

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标签: 奥迪

近期,微软正在使用开源平台为宝马汽车设计多模式智能助理,由微软Azure支持的BMWOpenMobilityCloud与人工智能技术相结合,将不断增强个人助理与用户交互的能力,并为宝马车主提供更上一层楼的驾乘体验。这一解决方案使用了Azure的微软虚拟助手技术,并借助微软Azure云和人工智能功能,如Bot框架和认知服务等。宝马  新的智能助理将很快能够执行比气候控制更复杂的任务,宝马车主可以使用语音控制个人助理,在驾驶汽车的过程中,安全地管理电子邮件和日程安排。车主还可以使用个人助理,通过“合作司机”功能,帮助他们预约宝马经销商。人工智能助理将完成整个预约过程,并在约定时间即将到来时提供提醒。  该系统采用定期更新的模式进行功能升级,并计划不断推出新的功能扩展,除了上面提到的功能之外,该系统未来还有望提供更丰富的功能。...

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标签: 人工智能 宝马

日前,滴滴出行与比亚迪合作开发的无人车正式亮相,开发平台基于比亚迪秦纯电动车打造。此前,滴滴的自动驾驶部门已于2018年获得路测牌照,并一直致力于开发自动驾驶系统。据悉,无人车车顶安装6台高清摄像头和一套Velodyne雷达,该雷达内置360度旋转件,能对车身两侧物体进行绘制,输出波长903纳米,体型较小,属于轻量级激光雷达,人眼不可见。此外,车顶还配备了双GPS系统。此前,滴滴已经在中国、美国等多地开展自动驾驶汽车测试项目,2018年初,滴滴在北京成立AILabs,希望对人工智能进行前瞻性基础研究。目前的国际网约车平台Uber、Lyft都在深入研发自动驾驶技术,希望借此降低司机成本,提高利润。滴滴在丢失顺风车业务这一巨大收益项目后,也在面临着革新和盈利的种种难题,自动驾驶的商业化运营,很可能成为滴滴未来重点的发展项目。...

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标签: 自动驾驶

近日,沃尔沃集团旗下MackTrucks推出了MackLR全电动垃圾车,该车计划于2020年在纽约上路实测。其中MackLRBEV采用Mack的集成电动传动系统,配备两台130千瓦的马达,总输出峰值可达496马力,扭矩可达4,051磅尺,该车动力通过双速MackPowershift变速箱传送。而MackLR则采用四节NMC锂离子电池,充电功率高达150千瓦。电动垃圾车  垃圾车上的发动机不仅要让车轮旋转,还要支持大量的液压系统和其他系统,LRBEV使用电池电源驱动这些系统。它甚至还配有一个特殊的铜色斗牛犬罩装饰,意在表明它作为电动汽车的地位。  明年纽约市卫生部(DSNY)将实际上路测试MackLR的演示模型车。作为Mack最大的客户之一,DSNY认为当下纽约市的城市噪音问题已经很突出,因此像MackLR这样安静的全电动卡车对他们来说会是一个不错的选择,电动卡车的低噪音非常有利于垃圾车在夜间运行,完全不会打扰居民的睡眠,可以说是非常贴心。  除了降噪之外,电动垃圾车的零排放也是一项很重要的环境友好因素。而且,同其他卡车不同,垃圾车由于工作性质的原因需要频繁启动,这种使用模式通常非常耗能,也会造成更多的污染,这款电动垃圾车配备了再生制动系统,可以在刹车时回收能量,这有助于提高续航里程,也进一步增强了环保的优势。...

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前段时间,关于特斯拉的负面消息比比皆是,但这丝毫不影响其受欢迎的程度。近日,国外汽车网站GoodCarBadCar发布了美国最畅销汽车TOP10。其中,特斯拉在四月份凭借10050台的销量重回榜单,排名第9。  特斯拉重回榜单很大一部分原因和市场有关,竞争对手包括丰田凯美瑞、本田雅阁和丰田花冠,都出现了同比销售下滑的情况,这可能是因为美国汽车消费者的兴趣转向了SUV和皮卡市场。从数据上看,今年前4个月,特斯拉在美国一共销售了3.25万辆Model3,同比增长了169%。  在这份榜单中,日系汽车成最大赢家,美国市场目前最流行的四种车型分别是:丰田凯美瑞、本田雅阁、本田思域和丰田花冠,而日产尼桑两款车型紧随其后,分列第五、第六名。...

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标签: 特斯拉
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